帯電、ネットワーキング、知性および共有は自動車産業の開発傾向そして傾向になっている。新しいエネルギー車は新しいエネルギー、新しい材料およびインターネット、大きいデータ、人工知能および他の変化させる技術統合したり、簡単な交通手段からの移動式知能端末装置、エネルギー蓄積の単位およびデジタル スペースに自動車の変形を、エネルギーの変形、交通機関および情報およびコミュニケーション・インフラストラクチャを運転するために促進し、エネルギー消費の構造の最適化、きれいで、美しい世界を造り、人類のための共用未来のコミュニティを造るための大きな意味である都市操作の交通システムおよび理性的なレベルを促進する。
新しいエネルギー車の開発は自動車力から自動車力に移る中国のための唯一の方法でありそれは気候変動に対処し、緑の開発を促進する戦略的な手段である。国務院が2012年に「省エネおよび新しいエネルギー車の企業の開発計画（2012-2020年を）」出して、実行したから、中国は純粋な電気ドライブの戦略的なオリエンテーションに付着し、新しいエネルギー自動車産業の開発は目覚ましい功績をおよび世界の自動車産業の変形を導く重要な力になるために作った。
現在、全体的な科学的で、技術革命の新しい円形および産業変形は活気づいて、エネルギーの自動車の統合は、交通機関、情報およびコミュニケーションおよび他の分野自動車プロダクトの形で深遠な変更、交通機関モード、エネルギー消費の構造および社会的な操作モードを促進する加速であり新しいエネルギー自動車産業は前例のない開発の機会に直面している。
